215/70 R16 - ist das möglich?

[max1982]

Hallo zusammen!
Ich bin neu hier. Tuningerfahrung habe ich "nur" mit einem Golf 3, die letzten 10 Jahre war ich allerdings abstinent.

Nun zu meiner Frage.

Ich möchte mir in naher Zukunft einen Passat 3bg V6 4Motion zulegen. Ich würde um ihn etwas offroad tauglicher zu machen gerne eine richtige Offroadbereifung montieren.
Meine Favoriten wären BF Goodrich All terrain, 215/70 R16.
Laut einem Umrechner hat der Reifen im Vergleich zur Originalbereifung 70,7cm Durchmesser anstatt 63,2 (bei 205/55 R16).

Hat jemand hier mit soetwas Erfahrung. Das der Tacho neu justiert werden muss ist klar. Ich habe aber bedenken, ob ich den Reifen problemlos in den Radkästen unterbringen kann.

 

[DerAbt]

Ohne weiteres keine Chance.
Laut meiner Rechnung wären das ne Umfangsdifferenz von bisschen mehr als +11%.
Wenn ich das jetz richtig weiter gesponnen hab dann hast Du zeitgleich eine KM/h Abweichung von -10%. Das heisst, wenn Du 100 fährst kriegst Du nur 90KM/h angezeigt; das ist nicht erlaubt.

Der Tacho darf höchstens 7% mehr aber niemals weniger anzeigen.
Ergo: wenn überhaupt dann durch Tachoanpassung.

Ohne Einpresstiefe kann man wenig sagen zum Thema "passt das in den Radkasten".

 

[captainfantastic]

Hat hier noch keiner.
In Verbindung mit diesem Fahrwerk: http://www.myvideo.de/watch/7407767/VW_ ... nstertruck sicher kein Problem

 

[Bacardifan86]

Ich kann derAbt nur zustimmen.

Wenn du den Tacho anpassen lässt,sind aber die originalen Reifengrößen nicht mehr zulässig

 

[stilsicher]

Ich finde die Idee sehr witzig...Mal was anderes.
Hat der Passat denn schon ein Schlechtwegefahrwerk oder ein anderes Höherlegungskit verbaut bzw. ist sowas geplant?
Kann mir aber vorstellen, dass Du mit so großen Reifen vorn trotzdem ein Problem bei vollem Lenkeinschlag bekommst...Könnte innen am Radhaus schleifen. :|

P.S.: Den Passat "Allroad" von unserem Mod Christian kennst Du schon? Link: viewtopic.php?f=9&t=38&hilit=Allroad&start=325#p309070

 

[mdonau]

Moin,

also Platz ist da auf jeden Fall, die 205/55R16 sehen bei mir auch recht "verloren" aus im Radkasten..

Seikel hat mal 205/70R15 AT-reifen angeboten: http://www.autobild.de/artikel/vw-passat-1.9-tdi-4motion-von-seikel-44697.html

alternativ dürfte in dem bereich 215/60R16 und 225/55R16 liegen, 215/70 dürfte zu wenig Platz haben.

die 225/55R16 habe ich noch auf 7,5x16 ET 42 rumliegen auf E-klasse-felgen für meinen VW-bus, kann ich ja mal draufschnallen...
tacho lässt sich ja leider nicht per VCDS codieren, beim T4 z.B. geht das!

gRuß, Michael

 

[max1982]

Hallo,
Vielen Dank für die Antworten.

Eine Höherlegung ist auch geplant, wie ich das umsetzen werde bin ich mir aber noch unsicher. Das Schlechtwegefahrwerk ist gebracht ja leider sehr rar und neu zu teuer. Von Weitec gibt es Platten die man mit den Normalen Federn verwenden kann, das soll ca 2cm mehr an Bodenfreiheit bringen, bisschem mehr wäre mir aber lieber...
Das Auto so hauptsächlich dazu dienen mein Boot (1,3t Anhänger) zu ziehen und auf Feld und Waldwegen bewegt werden.

Ich denke, ich werde einfach einen Reifen kaufen und dann mal "vor Ort" die größenverhältnisse prüfen..

 

[mdonau]

Soo, habe dann mal eben was ausprobiert...




Radabdeckung ist auch OK:


mit 215/70R16 wird das wohl nix...die hier aufgezogenen 225/55 R16 auf 7,5x16ET42 gehen gerade so noch...
Eng wird es ausgefedert hinten am Federbein, ebenso vorne amSchwenklager oben, da passt jetzt schon kein Finger mehr zwischen.
Die /70er dürften dann eingefedert und eingeschlagen vorne am hinteren Radkasten zu wenig Platz haben, wenn denn am Schwenklager noch genug Platz ist.

Ich würde gute grobe Winterreifen in 215/60R16 auf 6,5 oder 7x16 mit einer ET von ca. 37 oder 42 nehmen, mehr geht da einfach nicht, AT-Reifen bringen da auch nicht viel mehr an Traktion.
mit ach und krach könnten 215/65 auf 6,5er Felgen und ET37 gehen. auch eine gängige größe.

gRuss, Michael

 

[Bremer]

Weitec bietet zum Höher legen die "Spring Distanz Kits" an.
Reifen denke ich kannst du vergessen wegen dem Abrollumfang.

 

[mdonau]

Ich hab hinten "A6 4B Quattro Avant" Federn in der verstärkten Version von Spidan drin, vorne original Schlechtwege,
da dürften welche vom A6 aber auch eine ähnliche höherlegung erzielen..

Für den weitec-preis bekommt man schon fast neue (zubehör-)Federn, ausserdem "klauen" diese Scheiben aktive Federlänge, daher no-go..

 

[Cityroller]

Ich habe derzeit die originalen 225 45 R17 und ein Schlechtwegefahrwerk verbaut würde aber gerne geländetaugliche Räder verbauen. Zwischen Schwenklager und reifen sind noch ca 3,5cm platz. Mit einem 205 70 R16 nimmt der Reifenradius um 2,95 cm zu. Das sollte doch noch passen oder? Was hat die Felgenbreite für einen Einfluss auf den Durchmesser?

Entschuldigt bitte des ReUp aber es interessiert mich. Der Passat soll so hoch es geht ;-)

 

[mdonau]

Ich habe wie oben 225/55R16 und zusätzlich noch 205/60R16 getestet, das ist fast das maximum.
Aktuell habe ich 215/55R16 drauf, das sieht stimmig aus.
Das Problem ist die Innenseite des Reifens, dort liegt man als erstes am schwenklager,
da muss man schon sehr weit raus und dann schleift der Reifen irgendwann am Kotflügel.
Besonders die AT/MT-Reifen fallen oft sehr groß aus. Wenn noch 15" passt,
dann würde ich erwähnten 205/70R15 oder 205/65R16 versuchen auf 6 oder 6,5 Zoll breiter Felge mit ET um 30.
das nächste Problem bekommt man dann hinten im Radkasten bei großem Radeinschlag...

 

[Cityroller]

Hast du auch Höher gelegt? Kannnst du mal ein Foto posten? Bitte?!?


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[mdonau]

sonst mal meine Beiträge durchschauen, steht eigendlich alles drin..weiter oben mein Versuch mit 225/55R16